395クラッチディスクアセンブリプレッシャープレートは、「押したものを押す」という動的プロセスを通じて送電式制御を実現します。スプリングの作用下で圧力プレートがクラッチディスクを押すと、摩擦プレートとフライホイール表面が安定した摩擦界面を形成し、電力が圧力プレートを介してギアボックス入力シャフトに送信されます。このプロセスは、クラッチディスク上の圧力プレートの均一な圧力に依存しており、その圧力分布精度は送電効率に直接影響します。圧力プレートの平坦性が耐性を超えるか、プレス力が不均一である場合、局所的な滑りを引き起こし、停電または透過効率の低下を引き起こします。
このコンポーネントは高強度の炭素鋼で作られており、その構造設計は、機械的特性と耐久性のバランスを完全に考慮しています。圧力プレートの表面は熱処理によって強化され、硬度はHRC45-50に達し、頻繁な摩擦条件下で表面の完全性が維持されるようにします。同時に、圧力プレートとフライホイール間の接続は高精度の位置決めピン設計を採用し、アセンブリエラーは0.05mm以内で制御され、偏差によって引き起こされる応力集中を避けます。さらに、プレッシャープレートスプリングは、緩やかな剛性設計を採用します。これは、軽く装填されたときにソフトバッファリングを提供し、快適性と送電効率の変化の両方を考慮して、重い荷重の場合に安定したクランプ力を維持します。
の一般的な摩耗とアブレーションの問題を目指して クラッチ圧力プレート 、このコンポーネントは、材料の選択とプロセス制御を通じて二重保護を構築します。摩擦表面は、高炭素合金合金マトリックス銅ベースの粉末冶金摩擦層の複合構造を採用し、摩擦係数は0.35-0.45の範囲で安定しています。 100％の平坦性検出と動的バランス検証は、生産プロセス中に実装され、圧力プレートの反しが0.3mm以下であり、不均衡が≤20g・cmであることを確認します。さらに、主要な交配面はリチウムベースのグリースによって保護され、錆によって引き起こされる妨害のリスクを効果的に抑制し、コンポーネントのサービス寿命を延長します。
395クラッチディスクアセンブリプレッシャープレートは、正確な電力透過メカニズム、最適化された構造設計、厳密な障害予防措置を通じて、信頼できる電力伝送安定性保証システムを構築しました。そのパフォーマンスは、単一のパラメーターの最適化だけでなく、材料科学、機械的設計、製造プロセスの共同革新にも依存します。将来的には、新しいエネルギー車両が送信システムの効率と信頼性に高い要求を課すにつれて、このコンポーネントの軽量設計とインテリジェントな監視技術が重要な開発方向になります。
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